Den Keilriemen ersetzen / spannen
Ausbau
Einen Schraubenzieher oben in den Ausschnitt der Riemenscheibe stecken und die Sechskantmutter ( 21er ) an der Riemenscheibe lösen und entfernen.
Die Abstandscheiben unter der Sechskantmutter und die obere Hälfe der Riemenscheibe entfernen.
Die Abstandscheiben zwischen den Hälften der Riemenscheibe entfernen.
Keilriemen abnehmen.
Einbau
Die Abstandscheiben zwischen den Hälften der Riemenscheibe, der Riemenspannung entsprechend, anordnen.
Die Spannung des Keilriemens ist durch die Anordnung von mehr oder weniger Abstandscheiben zwischen den Riemenscheibenhälften einzustellen.
Die Spannung des Keilriemen erhöhen = weniger Abstandscheiben zwischen die Riemenscheibenhälften
Die Spannung des Keilriemen verringern = mehr Abstandscheiben zwischen die Riemenscheibenhälften
Achtung : Alle nicht zwischen den Riemenscheibenhälften eingelegten Abstandscheiben, sind wieder zwischen der oberen Hälfte der Riemenscheibe und der Mutter anzuordnen. Die Gesamtzahl der Scheiben muss auf der Nabe erhalten bleiben.
Beim festziehen der Mutter auf der oberen Riemenscheibe, muss diese mit einem Schraubendreher am verdrehen gehindert werden.
Achtung : Die hintere Hälfte der Riemenscheibe hat eine Aussparung, die in die obere Hälfte der Riemenscheibe eingreifen muss.
Keilriemenspannung prüfen.
Der Keilriemen darf sich, bei richtiger Vorspannung, in der Mitte nur ca. 5 – 10 mm durchdrücken lassen.
